Каталог статей

Создание предприятия. Довоенный период.

Fri, 16 Nov 2012 04:13:55 GMT

Количество единиц подвижного состава при создании предприятия, в том числе по маркам, было 20 единиц, в основном грузовые машины. Численность рабочих на момент создания предприятия, в том числе водителей, кондукторов, диспетчеров, ремонтных рабочих, составляла 25 человек: 20 водителей,1 диспетчер, 3 ремонтных рабочих, 1 механик, 1 сторож.

Послевоенные 50-60-е годы.

Fri, 16 Nov 2012 04:11:58 GMT

Первым директором автотранспортного предприятия был Бедерин Ефим Захарович.

Со дня основания до ухода на пенсию на предприятии работал Лазарь Степанович Гуляев. Он был наставником многих молодых водителей. Много лет проработали на предприятии Яков Степанович и Павел Семенович Хомяковы, а затем и их сыновья. Большинство работников добросовестно относились к своей работе, выполняя и перевыполняя планы, что часто отмечалось на страницах районной газеты. Так, например, в газете за 1954 год сообщалось, что месячный план перевозки грузов по тонно-километрам шофер Васильев П.В. выполнил на 110%, Широковских Алексей Маркович на 183%, Ксенофонтов Алексей Георгиевич - на 114, Мокроусов А.П. - на 139%. В 1955 году газета сообщает, что за высокие показатели в работе Кошелев Г.П. занесен в Книгу Почета автотреста, план перевозок он выполнил на 140%, по тонно-километрам на 104%.

Укрепление материальной базы 70-80.

Fri, 16 Nov 2012 04:01:37 GMT

В 1972 году руководителем предприятия становится Прусаков Виктор Федотович. Он приехал работать механиком в Мокроусовское автохозяйство по направлению после окончания Оренбургского автомобильного техникума в 1966 году. Затем работал старшим механиком, инженером, а с 1972 по 1987 год возглавлял это предприятие, которое стало называться Автотранспортным предприятием (филиалом Лебяжьевского АТП). Предприятие занималось перевозкой промышленных и сельскохозяйственных грузов, перевозкой пассажиров внутри района, до Кургана и до железнодорожной станции Лебяжье. Грузовые парки автомобилей были: ГАЗ-51 грузоподъемностью 2,5 тонны; Урал-355 м грузоподъемностью 3,5тонны; ЗИЛ-164 грузоподъемностью 4 тонны.

На современном этапе.

Fri, 16 Nov 2012 03:57:47 GMT

До 2009 года руководителем предприятия являлся Субботин Сергей Афанасьевич. Сегодня работой коллектива руководит С. А. Клебан. На современном этапе ООО «ЛидерТрансАвто» - единственное в районе, занимающееся перевозкой различных грузов, пассажиров как по району, так и в областной центр. Время внесло коррективы в деятельность предприятия. Парк автомобилей составляет 20 единиц, работает около 30 человек.

Основные этапы деятельности предприятия

Fri, 16 Nov 2012 03:54:45 GMT

1938 год — год создания Автоколонны «Союззаготтранс».

1946 год — Авторота «Союззаготтранс».

1959 год — Автохозяйство.

1967 год — Автопредприятие.

1969 год — Автоколонна Лебяжьевского АТП.

1991 год — самостоятельное автопредприятие.

2000 год — Муниципальное унитарное предприятие транспорта.

2011 год --- ООО «ЛидерТрансАвто».

Руководители предприятия

Fri, 16 Nov 2012 03:52:50 GMT

Бедерин Ефим Макарович, 1938 — 1941 гг.

Ботников Петр Михайлович, 1946 — 1959 гг.

Докашенко Гаврил Никитич

Дергунов Евгений Валерьевич

Благинин Петр Дмитриевич

Сафронов Григорий Александрович, 1959 — 1965 гг.

Дружинин Николай Николаевич, 1965 — 1972 гг.

Прусаков Виктор Федотович, 1972 — 1987 гг.

Важенин Николай Васильевич, 1987 — 1991 гг.

Ильиных Анатолий Платонович, 1991 — 1996 гг.

Кривич Александр Николаевич, 1996 — 1997 гг.

Карпов Игорь Анатольевич, 1997 — 2001 гг.

Дем Александр Николаевич, 2001 — 2002гг.

Субботин Сергей Афанасьевич, 2002 - 2009 гг.

Клебан Сергей Анатольевич — с 2009 – по настоящее время.